设计了一种新型的机载过压保护电路。该电路以芯片LT4356和APL502L为主要器件,简单可靠,能够满足防80 V/50 ms浪涌电压要求。介绍了该防浪涌电压保护电路主要特点和参数设计,并对该电路进行了仿真分析。相应实验结果表明,该电路是一种可靠有效的机载过压保护电路。
上传时间: 2013-10-10
上传用户:edward_0608
基于输入28.5 VDC,输出总功率180 W的机载计算机电源的设计,为满足“GJB181飞机供电特性”中对飞机用电设备输入28.5 VDC时过压浪涌80 V/50ms的要求,采用检测输入电压并控制MOSFET导通和关断的方法,通过对该电路的理论数据分析及与实际测试数据做比较,模拟了80 V/50 ms过压浪涌的试验,并用示波器记录了测试波形,得出该设计电路在输入28.5 VDC时,可以完全满足GJB181飞机供电特性过压浪涌要求的结论。并通过扩展应用介绍了在其他输入电压类型时过压浪涌保护电路的设计。
上传时间: 2013-10-18
上传用户:cuibaigao
电源电路防雷击浪涌保护电路
上传时间: 2013-11-23
上传用户:牛津鞋
~{JGR 8vQ IzWwR5SC5D2V?bD#DbO5M3~} ~{3v?b~} ~{Hk?b~} ~{2iQ/5H9&D\~} ~{?IRTWw@)3d~} ~{TZ~}JDK1.4.2~{OBM(9}~}
上传时间: 2015-02-22
上传用户:ommshaggar
b to b 模式 电子商务系统 ,c# 开发 , B/S结构
上传时间: 2014-01-20
上传用户:hanli8870
复合开关(专门用于发生浪涌比较大的环境,如电容器的通断控制)PCB图样
上传时间: 2014-01-17
上传用户:stewart·
樣板 B 樹 ( B - tree ) 規則 : (1) 每個節點內元素個數在 [MIN,2*MIN] 之間, 但根節點元素個數為 [1,2*MIN] (2) 節點內元素由小排到大, 元素不重複 (3) 每個節點內的指標個數為元素個數加一 (4) 第 i 個指標所指向的子節點內的所有元素值皆小於父節點的第 i 個元素 (5) B 樹內的所有末端節點深度一樣
上传时间: 2017-05-14
上传用户:日光微澜
欧几里德算法:辗转求余 原理: gcd(a,b)=gcd(b,a mod b) 当b为0时,两数的最大公约数即为a getchar()会接受前一个scanf的回车符
上传时间: 2014-01-10
上传用户:2467478207
数据结构课程设计 数据结构B+树 B+ tree Library
上传时间: 2013-12-31
上传用户:semi1981
作为高速铁路运行中的主要列车之一,型动车组具有效率高,密度大等特点。 但在实际运行中,因浪涌过电压导致的车载电子设备故障时有发生,严重影响到动车 组的安全运行。因此,本文对车体浪涌的产生机理和抑制措施进行研究,以期解决上 述问题。 本文首先分析了电磁暂态仿真软件的算法,导出了集中参数元件 的电磁暂态等值电路,并由均匀传输线方程推导出了贝瑞隆线路模型。研究 中的频变模量模型和频变相量模型,将电磁暂态建模中最精确的频变 相量模型引入到动车组浪涌的分析中。
上传时间: 2017-08-15
上传用户:haoliqwe